不锈钢全焊接球阀 通过管路减少流体方法
不锈钢全焊接球阀主要分为缩径和不缩径通道两种结构。而缩径和不缩径通道流阻系数都比较小。
特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻最小。在火箭发射及其试验系统中，要求输送管道的阻力越小越好。
减少管路系统的阻力有两个途径：一是降低流体流速，为此需要增大管径和阀门通径，这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响，特别对低温输送系统(液氢)是极为不利的。
1)减小阀门的局部阻力，因此，球阀自然就成了最佳选择。
2)球阀启闭开关迅速、方便。
由于不锈钢全焊接球阀在一般情况下只需手柄转动90°就完成了全开或全关动作，很容易实现快速启闭。可实现快速启闭，某些结构的启闭时间仅为0.05～0.1s，以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时，操作无冲击。
3)不锈钢全焊接球阀密封性能好。
目前，绝大多数球阀的阀座都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造，金属与非金属材料组成的密封副，通常称为软密封。一般说来，软密封的密封性容易保证，而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不很高。
4)不锈钢全焊接球阀使用寿命长。
聚四氟乙烯有良好的自润滑性，因此他的摩擦系数变小，并且由于不锈钢球阀球体加工工艺的改进，摩擦系数会越来越低，不锈钢球阀的使用寿命也会越来越长。
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